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shopee泰国本土店怎么收款,shopee购物付款方式

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本文目录一览:

1、泰国shopee付款方式

泰国shopee付款方式

本文目录:

1. COD的魅力和深坑

2. COD绕不开

3.如何有效解决COD模式的高退货率?

4.单页COD,海外版微信业务?微独立站?

早年,在厦门长大的藏卓,从未想过自己会深漂。

他在深圳和几个朋友合作做跨境电商后,离不开这个地方。藏卓和他的朋友们做的是Lazada、泰国站和中国台湾站Shopee。

“你可能无法想象,超过60%的台湾网上购物消费者选择COD模式(货到付款)。”藏卓说,当地消费者认为,只有货到付款,他们才能在网上购物。

COD模式,无论是泰国还是台湾,都是COD模式

回款周期

平均都在

30天左右。,

这导致了藏卓公司的巨大运营

资金压力。

尽管泰国COD模式的签收率在于

85%以上,

台湾省更高

但藏卓承认,做COD模式就是担心货款问题。一

如果客户拒绝签字,整个订单的付款和物流费用几乎都会损失

COD模式很重,但也有人轻装上阵,玩得很好。

藏卓的朋友文松专门从事社交媒体单页COD模式,即利用Facebook和Instagram单页吸引客户通过广告排水下单。

有些产品会被客户拒绝,但有些产品的高利润会对冲成本和风险。比如一个产品采购只有5元,但是卖了300元,每天订单超过1000元。

为了降低拒收率,文松采用了“直邮+海外仓库”的模式,提高了部分订单的配送时间。

文松说:“一些同行正在做减肥产品和保健品。利润比我高得多,订单量也很高,甚至每天有成千上万的订单。但我不能羡慕这一点。他们也在走钢丝。”。

“与欧洲和美国相比,东南亚的COD操作空间相对较大。首先,广告成本要低得多。如果美国的广告成本是20美元/美元CPM,那么东南亚只需要5美元/美元CPM,大约四分之一。\\\”

同样的广告费,在东南亚接触到更多的人,机会进一步放大。与此同时,东南亚人比欧美人看到的世界相对较少,所以领先 page(广告登陆页面)不需要太复杂,即使复制,也能获得更高的点击率。15%不难,但在欧美,点击率不容易。

虽然COD模式有其优势,但却让很多卖家又爱又恨。

由于COD货到付款太受欢迎,一些商店的转化率差异很大,因为他们是否提供COD服务。如果不打开COD,转化率低。如果打开COD,转化率会迅速上升,但可能很快就会面临买家不提货导致的订单取消,最终钱货两失。

在东南亚的许多地方,由于许多买家的地址不清楚,妥投率很低,最终退货率很高,一些卖家不得不退出DOC模式。

深圳Shopee卖家卢新曾经是因为

做COD模式,而

导致店铺

倒闭。

陆欣说:“在我做印尼站之前,有几个问题非常头疼,最后迫使我退出印尼市场。”。她的印尼商店卖衣服,但签收率太低,她几乎崩溃了

衣服不能签收。

“事实上,我们与实体店的竞争一直处于劣势。例如,当地的一家

实体服装店

送衣服时,快递兄弟可以给顾客15分钟的试穿时间。顾客满意时签字,不满意时可现场退货。”

“但对我们来说,这样的事情是不现实的!一旦消费者拒绝签字,衣服基本上就等于免费给他,物流成本太高了。”陆欣说。

此外,物流成本也是压垮卢新的稻草。

陆新告诉《蓝海亿观网egainnews》,印尼被称为“千岛之国”,物流网络非常脆弱。如果你想安全地把快递送给消费者,你必须给快递兄弟一些东西。

此外,印尼的快递兄弟通常需要抽烟

货值的30个点

抽烟,物流成本突然急剧上升。

相比之下,藏卓也为快递兄弟提供抽点,但泰国和台湾的COD物流抽点只有3点,只有印尼的10%。难怪卢新的印尼商店最终不得不倒闭。

COD绕不开

COD模式一直是不可避免的,要开拓新的跨境电商蓝海市场。

跨境电子商务COD模式最早在中国香港和台湾发展起来。即使是现在,台湾仍有60%的消费者只接受COD模式。

东南亚六国的情况更为复杂。新马泰可以支持有效的在线支付,而其他国家在物流和支付方面都相对落后。COD有很大的市场。

一些卖家表示,只有马来西亚不支持COD模式,而是使用银行卡支付Shopee东南亚六国和台湾七个网站,其他六个网站支持COD模式。

COD占东南亚六国加中国台湾省的40%以上。

东南亚网购人口超过3亿,是一个潜力巨大的新兴蓝海市场。因此,腾讯投资的Shopee和阿里巴巴的Lazada都在不遗余力地开拓市场。

想要进入东南亚市场的卖家必须接受这一现实,当前的东南亚COD模式是不可避免的。要么接受它,拥抱它,要么等待鹅厂和阿里巴巴进行市场教育,但这是一个非常漫长的过程,

很多人可能等不起。

在印度,另一个备受青睐的新兴市场,COD也很受欢迎。

截至2018年底,印度网购消费者达到1.2亿,包括

74%的人选择COD模式,

到了这两年,小米,OPPO、vivo在印度开放市场,这种情况略有改变。(数据源:ASSOCHAM-Resurgent)

2010年,印度本土电商Flipkart推出COD模式,迅速取得巨大成功,成为印度电商巨头。然而,到2016年, Flipkart仍然无法避免

退货率为18%-20%。

截至2018年底,即使是电子商务巨头亚马逊,其印度站仍然存在

33%的用户

选择现金支付。

因此,COD模式对于想要在这些新蓝海中翻出浪花的卖家来说是一个永远无法绕过的障碍。

单页COD,海外版微信业务?微独立站?

在这些新兴市场的COD模式的基础上,近年来,一种“单页COD模式”在少数卖家中流行起来。

所谓“单页COD模式”,是一种类似于独立站的模式

卖方设计了自己独立的产品单页,并在Facebook上设计了产品单页、Wechat等流量平台做广告,做爆款引流;消费者在Facebook上看到广告单页,可直接点击购买界面购买产品。

消费者下单后,卖家发货,等到产品送到消费者手中,消费者再现金支付。

这种单页COD模式有其独特的优势:

●单页建站成本低

因为卖家卖的是单品或者少量的产品,只需要搭建单品单页,不需要复杂的网站设计,大大节省了建站的成本。

同时,由于采用COD模式,无需额外对接支付工具,难度大大降低。

●摆脱平台的束缚

单页COD模式类似于自建独立站,不依赖第三方电子商务平台或网站建设平台,可以减少平台方对卖家的约束。当然,这种单页COD模式是许多仿制品和OEM产品最喜欢的模式之一。

●灵活多变

单页COD模式技术难度低,卖家可根据情况实时调整网页;同时,由于单个产品有一个页面,攻击和禁止网页的损失不会太大。

但这种游击战战术也有其局限性:

●自然搜索流量差

没有完整的网站作为基础,单页COD模式只能通过广告排水,很难获得自然的搜索流量。

●几乎没有粉丝沉淀

由于一个产品是一个单页,消费者在购买产品并关闭网页后,很难想到网站和网站,无法形成有效的粉丝沉淀,回购率很低。

●有效规模难以形成

或者产品单页的问题,不能像独立站那样引导流量到其他产品。

同时,单页COD模式产品数量少,卖家要求选择能力高,对市场有一定程度的熟悉。

此外,难以形成有效的产品组,单页COD模式难以形成大规模运营,只适合赚短而快的小钱。

除上述优缺点外,由于单页COD模式也是COD模式,自然还包含了COD模式的各种优缺点。

根据各种特点,单页COD模式也被称为海外版的微信业务和微型独立站。对于有深厚选择经验、打算尝试独立站的卖家,可以先用单页COD试水。

为什么COD的拒收率这么高?

事实上,COD模式让人又爱又恨,主要原因是退货率高,签收率低。

造成这种情况的主要原因有两个:

●消费冲动下降

受物流链的影响,使用COD模式的消费者无法享受第二天甚至第二天的便利,就像中国大陆、欧洲和美国等发达地区一样。

许多消费者通常需要15天甚至更长的时间才能从订单到收货。

随着收货时间的延长,网上购物消费的冲动性逐渐下降。当产品交付时,许多人在购买时不再感到兴奋。

●有些人“爱贪小便宜”

由于物流链不发达的影响,当地COD模式消费者中可能有一批消费者养成了“贪小便宜”的习惯。

拒绝签署包裹,只有两种情况,包裹原路返回,消费者没有损失;或者由于物流成本昂贵,东西只能给消费者。

有鉴于此,对于卖家来说,COD模式最令人担忧的问题是签收率。如果不签收,就不能还款,财务压力会很大。

如何提高COD模式的签收率?

但归根结底,COD模式要想做得好,就必须始终解决签收率的问题。如果付款周期长一点,就会长一点。如果签收率不高,损失是真实的。

藏卓在接受《蓝海亿观网egainnews》采访时表示,在泰国和台湾省,快递小哥抽点低的时候,更希望小哥抽点,这样签收率也有保障。

事实上,如果卖家做COD模式,也可以从几个方面入手,提高签收率:

●预约派送

首先要明白,有些地区的COD模式有盲派和预约派两种方式,比如中东。

所谓盲派,是指包裹到达现场后,合作物流直接调度司机和快递员进行终端配送,快递员确认地址、电话等信息。

预约送货是在包裹到达网站后增加另一个客户服务流程。首先,客户服务将预约消费者的送货。预约成功后,包裹将出库送货。

这样做的好处是可以提高消费者的识别和筛选,保证尾程配送的签收率。对于无法预约的成功包裹,尾程配送的成本也可以降低。

●跟踪审查异常配送情况

在选择物流合作伙伴时,卖方必须要求综合物流经销商跟踪和审查尾程配送异常的订单。

审核结果应在第一时间与尾程配送公司协商,最好通过邮件进行沟通。

从中东目前的情况来看,增加尾程配送异常的跟踪审查,至少可以提高5-8点的签收率。

当然,以上两点需要物流方的配合。选择高质量的物流合作伙伴非常重要。

●设计好产品端

除了物流端,其实提高产品在当地的可接受度是提高签收率的基础。

首先,我们应该控制价格。COD模式下的消费者一般消费能力有限,价格过高肯定不合适。

其次,要注意包装,多参考当地流行元素。

此外,在产品研究中,卖家需要努力工作。

卖家可能已经注意到,尾城配送公司实际上是卖家了解当地市场的重要途径。与尾城配送公司打交道可以帮助卖家获得更有效的信息。

退货已经产生,只能处理

虽然对于卖方来说,遵循一些方法可以降低退货率,提高签收率。然而,退货总是不可避免的。对于COD模式的退货,卖方有几种处理方法:

●直接销毁p>

这是最直接、最省事的方法。或者跟物流方沟通好,拒签的情况下直接将商品送给消费者,或者就地销毁。一般情况下,销毁的做法更妥善一些(都是损失,别让某些人养成不良习惯)。

●重新上架

如果产品价值较高,卖家可以考虑将产品退回合作物流商的海外仓,拆包重新上架。

但重新上架的难度在于两个,一个是产品拆包质检、上架、重新获取流量、仓储以及在派送的成本,单品利润是否能够承受,如果无法承受,不如就地销毁。

另一个是卖家在售的产品SKU中,数据已经形成一一对应的闭环,产品拆包再售,需要卖家跟物流仓储合作方都有极其强大的数据处理能力,避免产生混乱。

●转运其他市场

比如在越南滞销的产品转运到泰国,但一来成本太高,对于低价品来说意义不大;二来操作难度更大,除非为了清库存,否则极少有卖家进行转运处理。

随着各国电商的发展,未来COD模式的比重会慢慢下降。但短时间内,COD模式恐怕很难被取代,有许多地方,甚至无法完全避免COD模式,卖家还要接受现实。

用心做好COD模式,可能是许多卖家获取新兴市场份额必经的路。(跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews)

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